Der erste Teil der Übersicht enthält die Gattungen I bis V.

• Gattung I
• Gattung II
• Gattung III
• Gattung IV
• Gattung V
• weiter (zurück) zu den Gattungen VI bis X

Gattung I umfaßte 2 und 3-achsige leichte Tenderlokomotiven der Bauart 1’ B, B und 1’ B im Beschaffungszeitraum zwischen 1866 und 1916. Die Gattung Ia beinhaltet Lokomotivumbauten der früheren Gattung 13. Gattung Ib enthält Schiffsbrücken- lokomotiven der Pfalzbahn der Gattung T2 Nr. VII und VIII. Die Lokomotive mit der Nr. 339 war die einzige Vertreterin der Gattung If, sie wurde von der Rheinau-Hafenbahn übernommen. Die Maschinen der Gattung Ig waren das bad. Pendant zur bay. Pt 2/3.

Zurück zur Übersicht Gattung I bis V

Gattung II umfaßte 2/4 und 2/5 gekuppelte Schnellzuglokomotiven der Bauart 2 B und 2 B 1 im Beschaffungszeitraum zwischen 1888 und 1905. Einige ältere Crampton- Lokomotiven der früheren Gattung 1c (Um- bzw. Nachbau der Gattung 1a durch die Hauptwerkstätte Karlsruhe) und der Gattung 9 wurden bis zu ihrer Ausmusterung als Gattung II _alt geführt.

Zurück zur Übersicht Gattung I bis V

Gattung III a und b umfaßte ältere 2/4 gekuppelte Schnellzuglokomotiven mit Schlepptender der Bauart 2 B . Die Maschinen der früheren Gattung 12 ⁵ wurden konsequenter Weise als IIIa ⁶ weiter beschafft. Umbauten aus den früheren Gattungen III bzw. IIIa wurden jetzt unter IIIb eingereiht. Beim Umbau wurde in der Regel die alte, um 1000 erhöhte Betriebsnummer vergeben.

Zurück zur Übersicht Gattung I bis V

Gattung IV umfaßte B1- und 1B1-Tenderlokomotiven sowie 1B-, 2C-, 2C1- und 1C1 Lokomotiven mit Schlepptendern. Die Maschinen der früheren Gattung XIV wurden als Gattung IVa weiter geführt. Sie wurden von B-gekuppelten Schlepptenderlokomotiven in B1’-Tenderlokomotiven umgebaut. Die 20 Schlepptenderlokomotiven der Gattung IVb waren ursprünglich als 1’B Maschinen ausgeführt und wurden zwischen 1888 und 1892 in 1’B1’ Tenderlokomotiven umgebaut.

Zurück zur Übersicht Gattung I bis V

Gattung V umfaßte 2/3 gekuppelte, ältere 1 B-Tenderlokomotiven. Darunter sind auch die Umbauten der früheren Gattung 11.